Cuánto se parece la población simulada a la real.

Comparado con encuestas reales

Hicimos a las personas simuladas, con el mismo panel que los estudios de Valyron, las mismas preguntas que dos encuestas publicadas, con sus mismas opciones de respuesta, y comparamos lo que contestan con lo que contestó la gente real. Las preguntas, el tamaño de las muestras y lo que contaría como acierto se fijaron antes de preguntar nada. Publicamos lo que salió.

Lo medimos con la versión actual, la que responde hoy en los estudios de España tras el cambio que se cuenta en «Frente a ventas reales», y con la anterior. En las dos, en las preguntas de opción, cada persona reparte su respuesta entre las opciones según lo probable que es cada una, y el informe da la media. Mostramos las dos, una al lado de la otra.

En esta comparación la versión actual respondió en los seis países de la encuesta europea; en los estudios, fuera de España las personas simuladas siguen respondiendo con la anterior. Las dos se miden con las mismas preguntas, las mismas encuestas y la misma vara de acierto, y publicamos las dos notas tal como salen, también donde la actual sale peor.

Lo que hay que tener en cuenta

• La encuesta del coche eléctrico pregunta a quien tiene carné de conducir; Valyron, a todos los adultos. Es de esperar algo más de «No» y de «No lo sé» en Valyron.
• Esa encuesta cubre los 27 países de la UE; Valyron se compara en seis: Alemania, Francia, Italia, España, Polonia y Países Bajos. Rumanía, el séptimo país que destaca la encuesta, no está en el panel.
• La encuesta del coche eléctrico no publica el texto literal de sus preguntas: las hicimos con sus mismas opciones de respuesta.
• Parte de la diferencia es azar de las muestras: aunque Valyron acertara del todo, la distancia media saldría de unos 3,2 puntos en el coche eléctrico y de unos 1,6 en la intención de compra. La propia encuesta de intención de compra se mueve 1,0 puntos de media de un mes a otro.
• Ninguna de las dos encuestas publica cómo pondera sus respuestas: sus intervalos son aproximados.
• Las personas simuladas no saben la actualidad del mes en que se les pregunta.

Fuentes

Consumer Monitor 2025: EU drivers' view on electric cars. European Alternative Fuels Observatory (EAFO), © European Union, 2026. Autores: Nikolaas Van den Steen, Lieselot Vanhaverbeke, Dennis Verbist. Licencia CC BY 4.0. Cambios: categorías de respuesta agrupadas como en la figura 21 del informe y comparación con Valyron.

Fuente: El Observatorio Cetelem, Barómetro de consumo, septiembre de 2026.

Medido el 10 de octubre de 2026. Se repetirá con cada cambio del método.

Frente a datos reales de consumo

Hicimos a las personas simuladas, con el mismo panel que los estudios de Valyron y su versión anterior (la de antes del cambio que se cuenta en «Frente a ventas reales»), preguntas sobre hechos de consumo en España cuya respuesta real está publicada: qué móvil usan, qué coche se compra, en qué se va el gasto de casa… Cada pregunta lleva las mismas opciones que el dato real. Las preguntas y lo que contaría como mejora se fijaron antes de preguntar nada. Aquí están los 9 hechos que se apartaron para comprobar y que no se usaron para probar ningún cambio. Publicamos lo que salió.

De media, cada cifra de Valyron queda a 8,9 puntos de la real; si se repartieran las respuestas a partes iguales entre las opciones, quedaría a 15,5. El orden de las opciones se parece con una correlación media de 0,75 (1 sería el mismo orden), y la opción más elegida coincide con la real en 4 de 9 hechos.

Probamos cuatro cambios para acercarlo más. Ninguno mejoró lo bastante en estos hechos. Después, otro cambio sí pasó su comprobación («Frente a ventas reales», más abajo) y desde entonces las personas simuladas de España responden con él: estas cifras son de antes de ese cambio. Con la versión actual solo se hizo una prueba pequeña, con muy pocas personas por hecho, que no basta para publicarla como resultado.

Valyron Dato realBarras en %: en Valyron, la media de lo que cada persona simulada reparte entre las opciones, con las líneas finas del intervalo de confianza del 95 %; el dato real, tal como se publica.

Lo que hay que tener en cuenta

• Algunos datos reales no cuentan personas: la cuota de uso en la web (quien navega más pesa más), las matriculaciones (que incluyen flotas de empresas y de alquiler) o los hogares. Valyron pregunta a personas.
• Varias fuentes preguntan solo a una parte de la gente (quien tiene carné, quien va a comprarse un coche, quien usa plataformas de pago); a las personas simuladas se les pide que se pongan en esa situación.
• Parte de la diferencia es azar: Valyron pregunta a 300 personas en cada hecho.
• Las personas simuladas no saben la actualidad del mes en que se les pregunta.
• Las marcas que aparecen son de sus titulares; ninguna participa en Valyron ni respalda estos resultados.

Las fuentes de estos datos, con la atribución que piden sus licencias, están en «Fuentes y licencias», al pie de la página.

Medido el 10 de octubre de 2026.

Frente a ventas reales

Pusimos a las personas simuladas a elegir entre dos productos parecidos que se venden en España, del mismo tipo y con precio parecido —33 parejas de coches y 7 de motos—, cada uno con su ficha y su precio y sin decirles cuál se vende más. Luego lo comparamos con cuál se vendió más de verdad a particulares entre enero y agosto de 2026. Respondieron 60 personas simuladas por pareja. Las parejas, lo que contaría como acierto y lo que contaría como mejora se fijaron antes de preguntar nada. Publicamos lo que salió.

Valyron acierta cuál se vende más en el 78 % de las 40 parejas (31). En las 30 en las que uno se vende claramente más —al menos 1,5 veces lo que el otro— acierta en el 87 %; en las 10 en las que se venden parecido, en el 50 %: ahí está al azar. Lo que prefieren las personas simuladas y cómo se reparten de verdad las ventas se parecen con una correlación de 0,61 (1 sería el mismo reparto).

Esta comprobación decidió un cambio. Con la versión anterior de Valyron, medida con las mismas parejas y las mismas personas, el acierto era del 58 % (del 63 % en las parejas claras) y la correlación, 0,42: en nueve parejas acierta la versión nueva y no la anterior, y en una, al revés. Desde el 12 de octubre de 2026, las personas simuladas de España responden con la versión nueva.

Versión anterior AhoraBarras en %: parejas en las que acierta cuál se vende más, con las líneas finas del intervalo de confianza del 95 %.

Lo que hay que tener en cuenta

• Son productos conocidos, y lo que responde por las personas simuladas puede saber cuáles se venden más: esto mide si eligen como el mercado, no si lo deducen solo de la ficha.
• Cuando dos productos se venden parecido, acertar o fallar es casi azar; por eso esas parejas van aparte.
• Parte de la mejora frente a la versión anterior está en parejas en las que la preferencia quedó casi a la mitad: con otras personas simuladas, alguna podría darse la vuelta.
• Las ventas dependen también de la red de concesionarios, los plazos de entrega, el stock y los descuentos, que la ficha no recoge, y la ficha es la misma para todas las versiones de cada modelo.
• Son 40 parejas y algunos productos aparecen en dos: cada porcentaje lleva su intervalo de confianza del 95 %, que es ancho.
• Las marcas son de sus titulares; ninguna participa en Valyron ni respalda estos resultados.

La fuente de las ventas, con la atribución que pide su licencia, está en «Fuentes y licencias», al pie de la página.

Medido el 12 de octubre de 2026.